崇禮鐵路是京張高鐵的重要組成部分,全長53公里。今年1月6日,崇禮鐵路開始展開鋪軌工程。很多朋友們都在關(guān)注崇禮鐵路的zui新消息,那么崇禮鐵路什么時候建好呢?好消息來了:崇禮鐵路全線鋪軌進(jìn)入沖刺階段!
5月11日,在北京2022年dong奧會dao計時1000天之際,崇禮鐵路最長隧道正盤臺隧道開始鋪軌,標(biāo)志著崇禮鐵路鋪軌工程進(jìn)入沖刺階段。
新建崇禮鐵路位于河北省張家口市,南起京張高鐵下花園北站,向北途經(jīng)下花園區(qū)、宣化區(qū)、赤城縣、崇禮區(qū),至太子城奧運(yùn)村太子城站,線路全長52.2公里,設(shè)計時速250公里,于2016年10月9日開工建設(shè),將與京張高鐵同步開通運(yùn)營,主要服務(wù)于dong奧會崇禮賽區(qū),同時也是京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
據(jù)悉,京張高鐵自去年11月份開始鋪軌以來,已經(jīng)完成正線鋪軌200公里,占全線鋪軌總量的64%。正盤臺隧道全長12.974公里,屬單洞雙線隧道,是崇禮鐵路最長隧道,全線控制性工程。由于地理位置特殊,隧道處于30%的連續(xù)長大坡道內(nèi),且隧道下穿古長城,施工難度極大。面對鋪軌工期緊迫、交叉作業(yè)面多等諸多不利因素,鐵路建設(shè)單位團(tuán)結(jié)協(xié)作,不斷優(yōu)化方案和資源配置,通過創(chuàng)新施工工藝、改造機(jī)械設(shè)備等技術(shù)手段,全力保障正盤臺隧道鋪軌施工的順利開展。
正盤臺隧道鋪軌完成后,崇禮鐵路鋪軌將完成80%,全線進(jìn)入zui后沖刺階段。
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