崇禮鐵路是京張高鐵的重要組成部分，全長53公里。今年1月6日，崇禮鐵路開始展開鋪軌工程。很多朋友們都在關(guān)注崇禮鐵路的zui新消息，那么崇禮鐵路什么時(shí)候建好呢？好消息來了：崇禮鐵路全線鋪軌進(jìn)入沖刺階段！
5月11日，在北京2022年dong奧會(huì)dao計(jì)時(shí)1000天之際，崇禮鐵路最長隧道正盤臺隧道開始鋪軌，標(biāo)志著崇禮鐵路鋪軌工程進(jìn)入沖刺階段。
新建崇禮鐵路位于河北省張家口市，南起京張高鐵下花園北站，向北途經(jīng)下花園區(qū)、宣化區(qū)、赤城縣、崇禮區(qū)，至太子城奧運(yùn)村太子城站，線路全長52.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，于2016年10月9日開工建設(shè)，將與京張高鐵同步開通運(yùn)營，主要服務(wù)于dong奧會(huì)崇禮賽區(qū)，同時(shí)也是京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
據(jù)悉，京張高鐵自去年11月份開始鋪軌以來，已經(jīng)完成正線鋪軌200公里，占全線鋪軌總量的64%。正盤臺隧道全長12.974公里，屬單洞雙線隧道，是崇禮鐵路最長隧道，全線控制性工程。由于地理位置特殊，隧道處于30%的連續(xù)長大坡道內(nèi)，且隧道下穿古長城，施工難度極大。面對鋪軌工期緊迫、交叉作業(yè)面多等諸多不利因素，鐵路建設(shè)單位團(tuán)結(jié)協(xié)作，不斷優(yōu)化方案和資源配置，通過創(chuàng)新施工工藝、改造機(jī)械設(shè)備等技術(shù)手段，全力保障正盤臺隧道鋪軌施工的順利開展。
正盤臺隧道鋪軌完成后，崇禮鐵路鋪軌將完成80%，全線進(jìn)入zui后沖刺階段。
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